Jakob construit un pont suspendu à Disentis
Un autre projet de construction de pont qui nous permet de prouver notre compétence en matière de structures à câbles et de structures légères pour les petites et les grandes portées.
(Novembre 2024)
Le plus long pont suspendu des Grisons est ouvert depuis samedi (16 novembre 2024) et l'un de nos projets préférés est désormais accessible. Nous félicitons tous les initiateurs et les partenaires qui ont rendu ce projet possible.
Nous sommes très heureux de l'écho positif et du grand intérêt du public pour ce pont. Nous remercions tout particulièrement l'association LaPendenta et nos partenaires ARGE - PFEIFER Structures et Von Rotz & Wiedemar AG – pour leur excellente collaboration.
Maître d'ouvrage : Association LaPendenta
Propriétaire : Commune de Disentis/Mustér
Direction du projet : ipz ingenieure + planer ag
Ingénieur avant-projet : Casutt Wyrsch Zwicky AG
Ingénieur projet : Bigler AG Ingenieure und Planer SIA
Ingénieur de construction de ponts : Jakob Rope Systems
Constructeur du pont : ARGE Jakob Rope Systems, Pfeifer Structures, Von Rotz & Wiedemar AG
Maître d'œuvre : Loretz SA
Maître foreur : Bianchi Bau
Géomètre : Groupe Pini AG
Photos: Christian Loretz / LaPendenta
(Octobre 2024)
Fin octobre, les ingénieurs ont effectué un test de charge particulier sur le pont suspendu de Disentis. L'ouvrage a été soumis à une charge d'environ 20 tonnes.
Les pompiers des Pumpiers Sursassiala ont rempli 35 caisses d'eau sur le pont suspendu. Chaque caisse contenait jusqu'à 530 litres. Les ingénieurs avaient auparavant fixé des capteurs en plusieurs points du pont. Ils ont ensuite mesuré différents cas de charge et leurs effets sur l'ouvrage.
«Les valeurs mesurées concernant le comportement statique ont ensuite été comparées aux valeurs calculées théoriquement. Nous sommes satisfaits du test de charge et une première évaluation montre que les valeurs théoriques peuvent être vérifiées», explique Fabian Graber, responsable technique chez Jakob Rope Systems.
La télévision suisse sur place : SRF Schweiz Aktuell et RTR Radiotelevisiun Svizra Rumantscha et TV Südostschweiz ont rendu compte de la réalisation du test de pont.
Photos : Christian Loretz / LaPendenta
(Octobre 2024)
Le montage du pont suspendu progresse rapidement durant l'été 2024. Jusqu'en septembre 2024, la structure du pont est montée sur les câbles porteurs principaux. Ensuite, les câbles de stabilisation et les câbles secondaires seront installés.
En septembre 2024, RTR Radiotelevisiun Svizra Rumantscha a fait un reportage sur le chantier et sur le déroulement du projet de construction du pont.
Début octobre 2024, le filet en acier inoxydable Webnet est monté. Le pont suspendu de Disentis recevra ainsi son dernier élément porteur essentiel et son remplissage de garde-corps pour la sécurité nécessaire et pour une transparence maximale lors de la traversée du pont.
Structure porteuse du pont : 4 câbles porteurs (Ø 45 mm, VVS) sous le plan de levage ; 2 câbles porteurs (Ø 45 mm, VVS) au niveau de la main courante
Haubanage : 2 câbles (Ø 30,9 mm, OSS), câbles de couplage Ø 12 – 19 mm
Remplissage du garde-corps : Webnet, diamètre de câble de 2 mm, maille de 60 mm, maille verticale
Photos : Christian Loretz / LaPendenta
(Juin 2024)
Depuis août 2023, c'est clair : le pont suspendu de Disentis sera construit. Le projet a reçu le permis de construire et le financement est également assuré.
En mars 2024, les travaux de construction des fondations ont commencé de part et d'autre de la vallée. Ces travaux se poursuivent actuellement. Notre équipe d'ingénierie Jakob est en contact avec les responsables sur place afin de garantir une bonne situation de départ pour le montage du pont qui suivra.
Le montage du pont suspendu commencera à la fin du mois d'août 2024. Les travaux à cet effet seront réalisés par Von Rotz & Wiedemar. La construction du pont devrait être terminée d'ici novembre 2024 - selon le planning actuel du maître d'ouvrage responsable.
Notre équipe Jakob Engineering prépare actuellement les bases pour les plans de l'atelier de construction métallique (Huser Stahlbau, Kerns). Nous sommes également en train de préparer le planning pour la fabrication des éléments que nous fournissons.
Visualisations : Jakob Rope Systems
(Novembre 2022)
Le plus long pont suspendu des Grisons verra bientôt le jour à Disentis/Mustér. Avec une longueur de près de 300 mètres et une distance au sol de 100 mètres, le pont suspendu créera un chemin piétonnier spectaculaire de Mumpé Medel à Disentis/Mustér au-dessus des gorges du Rhin, ici étroites et profondes. D'un point de vue touristique, le pont suspendu reliera alors deux points du chemin historique des par le col du Lukmanierpass.
L'entreprise ARGE Jakob Rope Systems / Pfeifer / Von Rotz & Wiedemar AG a remporté le marché pour la solution complète de ce pont suspendu. L'offre comprend la planification, la fabrication et le montage. Pour Jakob Rope Systems, il s'agit d'un nouveau projet de construction de pont qui nous permet de prouver notre compétence en matière de structures de câbles et de structures légères pour les petites et les grandes portées.
Jakob Rope Systems a conçu la structure du pont suspendu et se chargera de la planification de la construction. La construction s'intégrera en filigrane dans le paysage. La structure porteuse du pont est constituée de six câbles porteurs (Ø 45 mm) sous le trottoir et de deux câbles porteurs au niveau de la main courante. Deux câbles (Ø 26 mm, Forte) sont utilisés pour le haubanage. Une structure de haubanage composée de câbles en acier inoxydable et de raccords réduit les oscillations indésirables pendant l'utilisation, supporte les forces sous l'effet du vent et empêche les déformations importantes.
Le cadre en acier de la poutre du pont est suspendu aux câbles porteurs. Notre Webnet, d'une hauteur de 1,30 mètre, assure la sécurité antichute nécessaire en tant que remplissage latéral du garde-corps et supporte en outre des charges.
Nous nous réjouissons de travailler avec l'association «la pendenta».
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