02. septembre 2021

Optimisé pour la capacité de charge: Utilisation des câbles de treuil de piste

D'un diamètre équivalent à celui d'une biquette, ils supportent tout le poids d'une dameuse sur une pente raide. Les câbles de treuil de piste sont les robustes chevaux de trait de la vaste gamme de câbles de Jakob Rope Systems. Leur construction spéciale confère aux câbles une capacité de charge maximale et des caractéristiques de fonctionnement en douceur. Les experts de Jakob rope, Konstantin Kühner et Marcel Meier, s'expriment dans cette interview.

Que font les dameuses en service aujourd'hui?
Konstantin Kühner: Chaque jour après la fin de l'exploitation des pistes, lorsque les remontées mécaniques sont à l'arrêt, le travail des dameuses commence. Souvent dans l'obscurité et par des températures élevées, inférieures à zéro. Ils commencent alors à préparer à nouveau les pistes. Cela se passe du niveau de la vallée jusqu'à environ 3000 mètres d'altitude dans les parties les plus élevées du domaine skiable. Les véhicules doivent être capables d'affronter presque tous les terrains, même les pentes extrêmement raides.

Pourquoi avez-vous besoin de câbles de treuil de piste pour cela?
Konstantin Kühner: Un câble de treuil de piste est utilisé pour sécuriser la dameuse sur les pentes raides. Cela permet aux véhicules de préparer les pistes de ski tout en restant accrochés à la corde. Pour le conducteur, il est important qu'il remarque le moins possible la corde. Il a besoin de la sécurité, mais doit pouvoir se déplacer aussi librement que possible. La corde ne doit pas être trop lourde ni trop élastique. Il ne doit pas s'accrocher au sol. Tout cela perturberait le comportement de conduite de la dameuse.

Marcel Meier: Contrairement au passé, aujourd'hui, les pistes raides peuvent être préparées de bas en haut à l'aide de cordes de treuil de piste et de treuils. La qualité de la piste s'en trouve considérablement améliorée, car grâce à l'appui du treuil, les chenilles de la dameuse raclent moins la neige. De plus, la neige est pressée contre la pente par la dameuse lors de son passage. L'utilisation de la corde et du treuil peut également servir à remonter la neige transportée en aval par les skieurs pendant la journée, afin que les zones exposées de la piste puissent être à nouveau skiées sans problème le lendemain.

Les câbles de treuil de piste doivent donc être très performants à l'usage.
Konstantin Kühner: Il s'agit de câbles robustes haut de gamme qui doivent fonctionner de manière aussi sûre et avec aussi peu de maintenance que possible, et ce sur une grande longueur. Environ 1050 mètres de corde s'adaptent au treuil d'une dameuse. Le long câble du treuil de piste est enroulé sur un tambour. Il doit résister à cette charge. La corde doit être extrêmement résistante à l'usure. Lorsqu'il est utilisé sur le terrain, il subit des éraflures, des pressions et des courbures. Cela signifie : une résistance à la rupture et une stabilité transversale maximales sur le diamètre de corde le plus fin possible. Plus la corde offre de stabilité, plus le conducteur peut conduire son véhicule dans des pentes raides et rapidement. Et plus le véhicule peut être lourd et large.

Quelles sont les différences entre les câbles de treuil de piste et les autres câbles de halage?
Konstantin Kühner: Les câbles de treuil de piste sont spécialement construits. Les torons et l'âme en acier à l'intérieur du câble sont doublement parallèles. Cela permet d'obtenir une compression très élevée et une répartition optimale de la force dans le câble. Cette construction spéciale confère à la corde sa grande stabilité et sa résistance à la rupture. À l'extérieur, la corde est plus lisse que les autres cordes en raison de son compactage. Cela lui permet de fonctionner en douceur sur le treuil. Imaginez vos biros. C'est l'épaisseur d'une corde de treuil de piste - 10 à 11 millimètres. Toute la dameuse s'y accroche et dévale la pente raide sur 800 mètres. Tout ici doit donc être optimisé pour la capacité de charge.

Quels câbles de treuil de piste Jakob Rope Systems propose-t-il?
Marcel Meier: Nous proposons trois types de câbles de treuil de pente, tous destinés à être montés sur les véhicules Kässbohrer et Prinoth. Notre Winch King 9 est un câble spécial à 9 torons d'un diamètre de 11 millimètres, optimisé pour les treuils de cabestan des véhicules Kässbohrer. Et notre Winch Power 8, un câble spécial à 8 torons d'un diamètre de 10 ou 11 millimètres, est utilisé sur les treuils à tambour des véhicules Prinoth.

Les câbles des treuils de piste ont-ils changé au cours des dernières années ? Quelles sont les tendances qui se dessinent?
Marcel Meier: Les fabricants travaillent à augmenter la résistance à la rupture des cordes. C'est certainement une tendance. Notre partenaire en Allemagne teste actuellement un développement dans lequel les câbles de treuil de piste sont dotés d'une couche intermédiaire de plastique. Cela permet de remplir la corde de manière optimale. L'allongement est réduit, le câble peut absorber encore plus de pression transversale et la couche de plastique souple entre les torons répartit beaucoup mieux la pression dans le câble.

Comment un client peut-il reconnaître une corde de bonne qualité?
Marcel Meier : La qualité de la production se manifeste dès les premières heures de fonctionnement, lorsque le nouveau câble est en place : La corde reste-t-elle stable, sans torsions et sans déformations ? Si c'est le cas, la qualité est bonne. Ensuite, les câbles de treuil de piste sont mis à l'épreuve sur le terrain. En termes de qualité, il est difficile de parler d'une bonne ou d'une mauvaise durée de vie en heures. Le conducteur de la dameuse, le terrain, les obstacles, la visibilité et tout ce qui se passe sur la pente ont une influence énorme sur la durée de vie du câble.

Existe-t-il des conseils d'entretien permettant de prolonger la durée de vie d'un câble de treuil de piste?
Marcel Meier: Si l'inspection visuelle révèle des ruptures de fil isolées, elles peuvent être cassées, sinon le morceau de métal sur le tambour peut bloquer brutalement d'autres fils. Après un certain nombre d'heures de fonctionnement, le fil peut être complètement déroulé, un morceau coupé à l'extrémité arrière, puis rembobiné. Cela permet de déplacer le point de changement de couche constant lors de l'enroulement et du déroulement du câble sur le tambour de la dameuse lors de son utilisation ultérieure.

Jakob offre-t-il d'autres services pour les câbles de treuil de piste?
Marcel Meier: Nous accompagnons nos clients pendant toute la durée de vie de leurs cordages. Jakob donne des conseils sur toutes les questions concernant l'achat, l'utilisation et aussi l'état ou les dommages des cordes existantes. Nos clients peuvent nous envoyer des photos ou du matériel à tout moment. Nous l'évaluons ensuite à l'usine et donnons notre avis. Sur demande, nous proposons également des formations sur l'utilisation des cordes de treuil de piste.

Quelle est la disponibilité actuelle des câbles de treuil de piste?
Marcel Meier: Nous recommandons à nos clients de vérifier et de réapprovisionner leur stock en avance pour la saison d'hiver à venir. Jakob a les trois types de cordes en stock et notre partenaire assure un approvisionnement suffisant. Nous livrons très rapidement de nos sites aux stations de ski en Allemagne, en Autriche et en Suisse. De plus, en cette saison hivernale, nous nous efforçons de réduire les délais de livraison. Cela signifie que nous sommes rapidement disponibles pour de nombreuses stations de ski en cas d'urgence.

(Publié dans: SI Magazin Schweiz Spezial 2021)