Pont suspendu avec ingénierie, câbles porteurs et Webnet

Situation initiale et concept :

Le nouveau pont suspendu sur la Glâne à Autigny est un pont piétonnier en acier qui relie les communes d'Autigny et de Posat dans le canton suisse de Fribourg. Il a été construit en décembre 2024 et inauguré officiellement en mai 2025.

Le nouveau pont offre une liaison attrayante pour les randonneurs sur le chemin de Compostelle ainsi que pour la population locale. Auparavant, l'ancien pont en bois avait été fermé et démoli en raison de son état délabré et irréparable. Une construction en acier a été privilégiée pour le nouveau pont, car le site est très humide et ombragé, ce qui accélère le vieillissement du bois en tant que matériau de construction.

Le nouveau pont en acier galvanisé à chaud a été conçu et monté par des apprentis constructeurs métalliques, des métallurgistes, des techniciens géomètres, des dessinateurs en béton armé et des maçons du canton de Fribourg. Ce projet a permis aux jeunes professionnels de développer leur pratique professionnelle et leur collaboration interdisciplinaire. Des associations professionnelles, des partenaires et des sponsors ont rendu possible la réalisation de ce projet de construction de pont.

Construction et réalisation :

Le pont suspendu mesure 23 mètres de long et 1,8 mètre de large. Sa construction a nécessité 3,5 tonnes d'acier galvanisé et 500 kilogrammes d'acier inoxydable. Les fondations sont composées de 28 mètres cubes de béton et de 2,5 tonnes d'acier d'armature.

Jakob Rope Systems a pu établir la statique du pont suspendu. Nous avons également pu fournir les câbles porteurs et les filets en acier inoxydable Webnet.

Le pont suspendu se compose de 4 câbles porteurs (2 câbles en bas et 2 câbles en haut, OSS diamètre 22 millimètres avec ferrures Forte), qui sont reliés entre eux par 4 cadres en acier. Le filet intégré en acier inoxydable Webnet (diamètre 2 millimètres, maille 40 millimètres), activé statiquement, sert de remplissage de garde-corps et d'élément porteur, couplant le trottoir du pont suspendu aux câbles porteurs supérieurs.